詳細介紹
我們先從羅茨鼓風機名字的說起吧,據說在1854年美國人羅特兄弟在設計水輪車的過程中發明了這種風機,在當時的影響非常大,這也為風機時代開辟了新路,后來世人將這種風機以他們的名字命名,就叫羅茨鼓風機,這也是目前風機歷*一個保留人名稱呼的機器。那么羅茨鼓風機是什么工作原理呢?與其他風機又有什么不同呢?
章丘羅茨鼓風機工作原理示意圖
羅茨風機是一種容積式鼓風機,通過一對轉子的'嚙合'(轉子之間有間隙,又不相互接觸)使進氣口隔開,轉子由一對同步齒輪傳動,做反方向運動,將吸入的氣體無內壓縮的從吸氣口推至排氣口。氣體到達排氣口的瞬間,因排氣側高壓氣體的回流而被加壓,從而完成氣體輸送。
章丘羅茨鼓風機工作原理
舊的羅茨鼓風機,無論兩葉型、三葉型,轉子頂端向排風口一線打開的瞬間,排風口的高壓空氣逆流于機殼之內進行壓縮,從而產生劇烈的壓力變化,形成了風機的噪音。本風機為消除這種因素而研究了螺旋形狀。
螺旋形狀的要點說明。
A 轉子:進風側整個轉子寬度都處于打開并開始循序閉合的狀態。排風側處于循環打開并且是打開一半以上的狀態。
B 轉子:進風側處于循環閉合并接近*閉合的狀態。排風側處于沒有打開但將要打開的狀態。
A 轉子:進風側子處于閉合了一些的狀態,斜線示出的三角孔沿機殼遮蔽循環縮小。排風側處于已排風完了的狀態。
B 轉子:進風側處于即將達到機殼遮蔽線的狀態。排風側處于排風過程中,三角孔循序打開的狀態。
A 轉子:進風側和排風側都處于閉合狀態,但排風側處于即將打開的狀態。
B 轉子:進風側剛剛進入閉合行程,處于循序閉合的狀態,排風側已循序打開,即將到達全開狀態。
三葉羅茨風機,無論兩葉型、三葉型,轉子頂端向排風口一線打開的瞬間,排風口的高壓空氣逆流于機殼之內進行壓縮,從而產生劇烈的壓力變化,形成了風機的噪音。本風機為消除這種因素而研究了螺旋形狀。
螺旋形狀的要點說明。
A 轉子:進風側整個轉子寬度都處于打開并開始循序閉合的狀態。排風側處于循環打開并且是打開一半以上的狀態。
B 轉子:進風側處于循環閉合并接近*閉合的狀態。排風側處于沒有打開但將要打開的狀態。
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