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        物料輸送羅茨鼓風機廠家講述價格與型號的關(guān)系

        更新時間:2023-09-12      點擊次數(shù):512

         物料輸送羅茨鼓風機是一種常用于物料輸送和氣體壓力傳送的設(shè)備。它采用了羅茨齒輪,通過兩個或多個齒輪相互嚙合的方式來產(chǎn)生氣流。這種風機由一對同心并互相嵌套的旋轉(zhuǎn)齒輪組成,齒輪上有一系列的小凹槽,當齒輪旋轉(zhuǎn)時,會在凹槽之間形成氣封。

        物料輸送羅茨鼓風機通常由電機、齒輪、羅茨齒輪和外殼組成。電機為風機提供動力,使其齒輪旋轉(zhuǎn)。齒輪通過嚙合產(chǎn)生氣流,并將物料輸送到需要的位置。外殼則用于固定風機在物料輸送風機的工作過程中,物料被吸入到齒輪間的凹槽中,隨著齒輪旋轉(zhuǎn),物料被推送到風機的出口處。同時,羅茨風機的特殊設(shè)計可以保證氣封的效果,氣體泄漏。這種風機具有、可靠的特點,適用于各種粉狀材料、顆粒和顆粒的輸送。

        經(jīng)常有客戶問:物料輸送羅茨風機多少錢呀?三葉羅茨鼓風機多少錢一臺?還有多少多少KW的羅茨風機多少錢,有沒有羅茨鼓風機價格表一類的問題。今天物料輸送羅茨鼓風機廠家—章瑞機械就來回答一下有關(guān)物料輸送羅茨風機價格的有關(guān)問題。

        其實羅茨鼓風機價格受很多因素影響的,比如參數(shù)、規(guī)格什么的。單一問多少錢一臺是不正確的,市面上在售的羅茨鼓風機價格幾千元到上萬元不等,不同的廠家,不同的型號,甚至不同的用途,價格可能都會有很大差異。

        羅茨鼓風機的價格與型號息息相關(guān),很多朋友因?qū)α_茨鼓風機不是很熟悉,很多直接給我們一些型號,然后讓我們進行報價,這有些難為我們,這是為什么呢?

        同一個型號的羅茨鼓風機,風機的選型參數(shù)、風機的材質(zhì)、密封件、結(jié)構(gòu)形式等,都會影響到羅茨鼓風機的價格。如果我們有需求的是普通的羅茨風機,那么,我們需要注意的是選型參數(shù)方面的問題。有嚴格的技術(shù)協(xié)議,沒有嚴格的技術(shù)協(xié)議,我們可以把詳細的選型參數(shù)給到廠家,這樣就能夠獲取到詳細的報價了。

        物料輸送風機廣泛應(yīng)用于礦山、化工、糧食、建材、冶金等行業(yè),在粉狀物料輸送、氣動輸送系統(tǒng)以及工業(yè)廢氣處理等方面發(fā)揮著重要作用。它的優(yōu)點包括輸送量大、輸送距離遠、輸送速度快、輸送過程中無沉積和堵塞現(xiàn)象等。

        此外,物料輸送風機還具有結(jié)構(gòu)簡單、運行平穩(wěn)、噪音低、維護方便等特點。它可以根據(jù)不同的工作需求進行定制,如調(diào)整旋轉(zhuǎn)速度、葉輪直徑和齒輪參數(shù)等,以適應(yīng)不同的輸送要求。

        總之,物料輸送風機是一種可靠的物料輸送設(shè)備,廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)領(lǐng)域,為物料輸送和氣體壓力傳送提供了有效的解決方案。

        像物料輸送羅茨風機選型時一般需要參考以下幾項參數(shù):

        1、輸送介質(zhì)物料

        氣力輸送羅茨鼓風機一般是用來輸送氣體。我們可以通過物料直接可以直接判斷風機種類,這也是鼓風機選型中要考慮的問題。可根據(jù)物料直徑來選擇機器設(shè)備。

        ①稀相物料:使用羅茨鼓風機作為氣源。

        ②密相物料,使用空壓機作為氣源。

        2、物料輸送水平距離

        不同的風機水平輸送距離有限,我們可以根據(jù)水平輸送距離來選擇氣力輸送用的鼓風機。

        ①水平輸送距離在300米以內(nèi)選用羅茨鼓風機。

        ②水平輸送距離超過300米使用空壓機或者其他風機。

        3、輸送垂直高度

        和水平距離一樣的意思,垂直高度也有要求,因為垂直高度越高,就需要更高的壓力來工作。

        ①200kpa以內(nèi)選擇羅茨鼓風機。

        ②超過200kpa則采用其他種類的風機。

        4、彎路三通數(shù)量

         物料輸送羅茨風機選型的考慮因之一是:彎路的數(shù)量,因為彎路的數(shù)量能影響羅茨鼓風機的壓力。

        物料輸送風機主要采用的風機有羅茨真空泵和高壓鼓風機(漩渦氣泵),在物料輸送行業(yè)比如水泥,礦業(yè)、農(nóng)業(yè)糧食儲存輸送上應(yīng)用廣泛。在平時的應(yīng)用中我們接觸的比較多的是壓力方面比如水深方面的計算,而氣力輸送主要是一個輸送距離的問題,所以在這里講下氣力輸送風機(羅茨真空泵及高壓鼓風機)的選型計算公式:

          一、輸送料與氣體的混合比

          混合比是粉料氣力輸送裝置的一個非常重要的參數(shù)。混合比越大,越有利于增大輸送能力,在相同的生產(chǎn)率條件下。所需的管道直徑就越小,可選用容量較小的分離、除塵設(shè)備,所消耗的風量和能量也越小,從而使粉料氣力輸送裝置的投資費用降低、單位能耗減小。

          計算公式:M=Gm/Gq...(Gm代表每小時輸送料的重量,Gq代表空氣的比重)

          二、輸送風速

          運送物料在所有的輸送管段內(nèi)可靠運轉(zhuǎn)條件下,物料氣力輸送裝置具有經(jīng)濟的工作性能時侯允許的最小氣流速度,就是輸送風速。一般輸送風速,應(yīng)較“經(jīng)濟速度"有10%一20%的裕量。可參考常用的管道里的不同輸送裝置。低壓壓送式輸送的氣流速度,一般為20m/s左右,高壓壓送式輸送的氣流速度,一般為8m/s左右。

          三、輸送所需的風量

          所需風量由物料的輸送率、混合比確定,可參考公式:

          Q=(1.1-1.2)G/(Mч)式中:G.—講算輸送率,kg/h;

          ч——空氣重度,在標準大氣壓下=1.2kgm3;

          M——混合比。

          四、輸送管道直徑

          根據(jù)粉塵輸送所需的風量和輸送速度來確定管道的直徑(m):

          D2=4Q/ЛV式中:Q--風量m3/h

          V--風速m/s

          五、輸送壓力

          輸送氣體的壓力必須大于物料在輸送管中移動時各項壓降的總和△P總。這些壓降包括:物料在水平輸送管中的壓降△P1、物料在垂直輸送管中的壓降△P2、物料在輸送彎管中的壓降△P3、物料流經(jīng)卸料器及除塵器的壓降△P4等。

          1.水平管道的壓損:

          △P1=△P11+△P12=(λ11+Mλ12)(L/D)(ρV2/2)

          式中:△P1——純氣體的壓降,Pa;

          △P11一一由于管中輸送物料所引起的附加壓降(Pa);

          λ11——氣體摩擦系數(shù);

          λ12---附加摩擦系數(shù)(該系數(shù)主要根據(jù)試驗確定)

          M--料氣質(zhì)量混合比;

          L一水平輸送管長度,m;

          D—水平輸送管直徑,m;

          ρ—氣體的平均密度,kgm3;

          V--氣體在管內(nèi)的流動速度,m/s。

          2.垂直輸送管中的壓損:

          △P2=△P21+△P22=(λ11+λ12)*(H/D)*(ρV2/2)+ρgH+ρMgHV/V1

          式中,△P21一對應(yīng)于同等長度日的水平輸送管壓降,Pa;

          △P22一克服重力做功所產(chǎn)生的壓降,Pa;

          λ11——氣體摩擦系數(shù);

          λ12---附加摩擦系數(shù)(該系數(shù)主要根據(jù)試驗確定)

          H---垂直管的高度,m;

          M--料氣質(zhì)量混合比;

          L—一水平輸送管長度,m;

          D—-輸送管直徑,m;

          ρ—氣體的平均密度,kgm3;

          v——氣體在管內(nèi)的流動速度,m/s;

          v1——物料的垂直移動速度,m/s;

          g-重力加速度,m/s2。

          3.管道彎頭的壓損:

          △P3=△P31(1+N)=(λ11+Mλ12)*(L"/D)*(ρV2/2)*(1+N)

          式中,△P31一彎管部分展開成直管時水平輸送管的壓降。Pa;

          L’——曲率半徑為R的彎管弧長,m;

          λ11——氣體摩擦系數(shù);

          λ12---附加摩擦系數(shù)(該系數(shù)主要根據(jù)試驗確定)

          M--料氣質(zhì)量混合比:

          D--蝓送管直徑。m;

          ρ—氣體的平均密度,kgm3;

          v——氣體在管內(nèi)的流動速度,m/s;

          N--附加比例系數(shù),可通過實驗求得。

         

         

         

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